Sună-ne
+86 0572-5911661
2026-04-13
Înainte de a încerca orice dezasamblare, vă ajută să înțelegeți cum este construit un scaun de birou. Majoritatea scaunelor de activitate și de conducere au aceeași arhitectură subiacentă, indiferent de marcă sau de preț. Principalele componente structurale de sub scaun sunt:
Înțelegerea piesei care se conectează unde previne deteriorarea în timpul demontării. Butelia de gaz se află într-o potrivire conică de frecare - nici șuruburi sau filete nu-l țin pe loc — motiv pentru care separarea acestuia de bază necesită tehnica corectă, mai degrabă decât forța brută.
Îndepărtarea roților este cea mai comună sarcină de reparare a scaunului de birou - roțile se uzează, crapă sau lasă urme pe podea cu mult înainte ca restul scaunului. Procesul este simplu odată ce știți ce tip de tulpină folosesc roțile dvs.
Peste 95% dintre scaunele de birou folosesc roți cu inele de prindere (potrivire prin fricțiune). Pentru a le elimina:
Un lubrifiant penetrant, cum ar fi WD-40, pulverizat la joncțiunea tijei și lăsat timp de cinci minute, ușurează semnificativ îndepărtarea roților care au fost în poziție de câțiva ani.
Mai puțin obișnuite, dar găsite pe unele scaune europene și grele, roțile filetate ale tijei sunt îndepărtate prin deșurubarea în sens invers acelor de ceasornic. O pereche de clești care prind butucul roții (cu o cârpă pentru a proteja finisajul) asigură un cuplu suficient. Dacă firul este prins, uleiul penetrant aplicat cu o seară înainte face o diferență semnificativă.
Îndepărtarea bazei stelare necesită separarea acesteia de cilindrul de gaz - o potrivire de interferență conică proiectată să se mențină sub sarcină, dar să se elibereze în condițiile potrivite. Acesta este pasul cu care se luptă majoritatea oamenilor, deoarece potrivirea se strânge în timp sub greutatea utilizării zilnice.
Pentru bazele din aluminiu sau oțel care sunt puternic prinse, încălzirea pentru scurt timp a butucului cu un pistol termic (nu cu o flacără deschisă) face ca metalul să se extindă ușor, rupând prinderea. Acest lucru funcționează deosebit de bine după ce a fost aplicat lubrifiantul.
Înlocuirea rotilor scaunelor de birou este una dintre cele mai rentabile upgrade pe care le puteți face — rotile noi restaurează rularea lină, protejează podeaua și prelungesc durata de viață a scaunului cu ani. Procesul de înlocuire durează mai puțin de zece minute după ce aveți piesele corecte.
Înainte de a cumpăra, confirmați tipul și dimensiunea tijei. Măsurați diametrul și lungimea tijei pe vechea dvs. roată — standardul pentru majoritatea scaunelor de birou este o tijă cu inel de prindere cu diametrul de 7/16 inch (11 mm), lungime de 7/8 inch (22 mm). . Dincolo de dimensionare, luați în considerare:
| Tip rotiță | Cel mai bun pentru | Rating de sarcină (tipic) |
|---|---|---|
| Roată dublă standard din nailon | Podele cu mochetă | Până la 250 lbs per set |
| Roll moale din poliuretan (PU). | Lemn de esență tare, gresie, vinil | Până la 300 lbs per set |
| Stil cu role acoperite cu cauciuc | Pardoseală mixtă, rulare liniștită | Până la 350 lbs per set |
| Rolă de blocare | Birouri pe picioare, utilizare anti-ruliu | Variază în funcție de model |
O aplicare foarte ușoară de grăsime siliconică pe tijă înainte de introducere face îndepărtarea viitoare mai ușoară - mai ales utilă dacă anticipați să schimbați din nou roțile atunci când vă deplasați între birouri sau tipuri de podele.
Majoritatea componentelor scaunelor de birou sunt disponibile ca piese de schimb de sine stătătoare, ceea ce face ca înlocuirea completă a scaunului să nu fie necesară în majoritatea cazurilor. Tabelul de mai jos prezintă piesele cele mai frecvente, costul lor tipic și dificultatea auto-înlocuirii:
Când achiziționați piese, verificați dacă producătorul de scaune vinde înlocuitori directe - mărci precum Herman Miller, Steelcase și Humanscale mențin programe de piese de schimb. Pentru scaune fără nume sau cu buget, piesele universale funcționează în mod fiabil pentru baze, cilindri și rotile deoarece aceste componente respectă dimensiunile standard ale industriei la aproape toți producătorii.