Cum să alegeți rotile potrivite pentru sarcini grele pentru aplicația dvs

Înțelegerea componentelor de bază ale roților pentru sarcini grele

Selectarea roților adecvate pentru sarcini grele este o decizie critică care are un impact asupra siguranței, eficienței și longevității echipamentului dumneavoastră de manipulare a materialelor. Nu este vorba doar de a găsi un produs care poate susține o evaluare a greutății; implică o înțelegere profundă a componentelor roții, a cerințelor specifice ale aplicației dumneavoastră și a mediului de operare. O roată bine aleasă va oferi ani de serviciu fiabil, în timp ce o alegere incorectă poate duce la defecțiuni premature, deteriorarea produsului și chiar răni la locul de muncă. Acest ghid va analiza factorii esențiali pe care trebuie să îi luați în considerare, de la capacitatea de încărcare și materialul roții până la mecanismele de pivotare și sistemele de frânare, dându-vă puterea să luați o decizie informată pentru nevoile dvs. unice. Procesul începe cu o înțelegere fundamentală a ceea ce face ca o roată să fie „grea” și a modului în care piesele sale individuale contribuie la performanța generală și durabilitatea în condiții grele.

Ce face ca o roată să fie „rezistentă”?

Termenul „heavy-duty” nu este o expresie vagă de marketing; se referă la o anumită clasă de roți proiectate pentru a face față sarcinilor substanțiale, de obicei începând de la aproximativ 800 de lire sterline (360 kg) per roată și mergând până la câteva tone. Aceste roți se caracterizează prin construcția lor robustă, materialele de înaltă calitate și designurile specializate care pot rezista la stres intens, impact și utilizare frecventă. Spre deosebire de rotile pentru sarcini ușoare sau medii, care ar putea fi potrivite pentru mobilier de birou sau cărucioare ușoare, rotile pentru sarcini grele sunt construite pentru medii industriale, depozite, fabrici de producție și aplicații militare. Distincția constă în integritatea structurală îmbunătățită a fiecărei componente, de la oțelul mai gros folosit în claxon și placa superioară până la polimerii de înaltă densitate sau aliajele forjate utilizate pentru roți. Ele sunt proiectate nu doar pentru a suporta greutate, ci și pentru a face acest lucru în timp ce rezistă la abraziune, coroziune și deformare pe o durată lungă de viață.

Părți cheie și funcțiile lor

Pentru a face o alegere educată, este imperativ să înțelegeți anatomia unei rotări grele. Fiecare parte joacă un rol vital în funcționalitatea sa.

• roata: Roata este punctul de contact cu solul și este responsabilă pentru facilitarea mișcării și suportarea greutății încărcăturii. Materialul, diametrul și lățimea acestuia sunt determinanți cruciali ai performanței.
• Hub: Aceasta este partea centrală a roții, care conține de obicei rulmentul care permite roții să se rotească fără probleme pe ax. Butucii pot fi fabricați din plastic, oțel sau rulmenți cu role pentru capacități mai mari.
• Axa: Axa este tija care trece prin butuc, fixând roata de furca. Rotile pentru sarcini grele folosesc adesea axe din oțel călit și șlefuite cu precizie sau axe cu șuruburi pentru o rezistență maximă.
• Furcă (sau corn): Furca este componenta în formă de U sau Y care ține roata și axa. Este structura portantă principală a roții și trebuie să fie construită din materiale de înaltă rezistență la tracțiune, cum ar fi oțelul forjat sau oțelul presat.
• Mecanism de pivotare: Pentru rotile pivotante, acest mecanism include un pivot, rulmenti cu bile sau o cale de rulare a rulmentului de tractiune de precizie care permite rotii sa se roteasca la 360 de grade. Un mecanism de pivotare robust este esențial pentru menținerea manevrabilității la sarcini grele.
• Placa de sus: Aceasta este platforma de montare care este atașată la echipament. De obicei, are găuri pentru șuruburi sau nituri. Dimensiunea, grosimea și șuruburile plăcii superioare trebuie să fie compatibile cu echipamentul pe care este montat.
• Frână (opțional): Multe aplicații grele necesită un sistem de frânare pentru a bloca roata de la rulare, rotirea de rotire sau ambele, asigurând stabilitate și siguranță în timpul încărcării și descărcarii sau când staționează.

Determinarea capacității de încărcare și distribuția greutății

Unul dintre cei mai fundamentali și nenegociabili pași în selectarea unei rotări grele este calcularea cu precizie a capacității de încărcare. Subestimarea acestei cerințe este o cauză principală a eșecului roții. Sarcina totală nu este doar greutatea echipamentului mutat; trebuie să includă greutatea oricăror produse, materiale sau unelte care sunt plasate pe el în timpul transportului. În plus, distribuția acestei greutăți este extrem de importantă. Sarcinile distribuite neuniform pot pune stres disproporționat asupra roților individuale, ceea ce duce la uzura prematură sau prăbușirea. O înțelegere aprofundată atât a greutății totale, cât și a distribuției acesteia pe amprenta echipamentului este piatra de temelie a unui proces de selecție sigur și eficient al roților. Această analiză asigură că roțile pe care le alegeți nu sunt doar adecvate, ci au o marjă de siguranță suficientă pentru șocuri sau suprasarcini neașteptate.

Cum se calculează capacitatea totală de încărcare

Calculul pentru capacitatea totală de încărcare este simplu, dar trebuie făcut cu meticulozitate. Mai întâi, determinați cea mai mare greutate posibilă pe care echipamentul o va suporta vreodată. Aceasta este ponderea „cel mai rău caz”. De exemplu, dacă aveți un cărucior industrial, ați adăuga greutatea căruciorului gol la greutatea maximă a produselor pe care este proiectat să le transporte. Odată ce aveți greutatea totală brută, trebuie să împărțiți aceasta la numărul de roți care vor fi instalate. Cu toate acestea, trebuie aplicat un factor crucial de siguranță. Standardele din industrie recomandă adesea utilizarea unui factor de siguranță pentru a lua în considerare forțele dinamice, podelele neuniforme și impacturile. Un factor de siguranță obișnuit pentru aplicațiile grele este de 25-30%. Prin urmare, capacitatea minimă de încărcare necesară pentru fiecare roată este calculată ca (Greutate brută totală / Număr de roți) * Factorul de siguranță. De exemplu, dacă o mașină cântărește 4000 lbs și are 4 roți, capacitatea minimă per roată fără un factor de siguranță ar fi de 1000 lbs. Aplicând un factor de siguranță de 25%, veți avea nevoie de roți evaluate pentru cel puțin 1250 lbs fiecare. Acest lucru asigură că rotile nu funcționează la limita maximă absolută în timpul utilizării normale.

Rolul critic al distribuției greutății

Distribuția greutății este adesea elementul trecut cu vederea în selecția roților. Imaginați-vă un dulap mare în care cea mai mare parte a greutății este concentrată pe o parte. Într-o configurație cu patru roți, cele două roți de pe partea grea vor suporta o greutate semnificativ mai mare decât celelalte două. Dacă ați împărți pur și simplu greutatea totală la patru, roțile de pe partea grea ar fi supraîncărcate. Pentru a ține seama de acest lucru, trebuie să identificați numărul minim absolut de roți care vor suporta sarcina la un moment dat. În multe cazuri, din cauza unei podele neuniforme sau a unei sarcini neuniforme, doar trei din patru roți pot fi în contact cu solul și susțin greutatea. Prin urmare, un calcul mai conservator și mai sigur este împărțirea greutății totale brute la trei (sau numărul minim de roți în contact) și apoi aplicarea factorului de siguranță. Această abordare garantează că, chiar și în condiții suboptime, nicio roată nu este supusă unei sarcini peste capacitatea sa nominală. Aceasta este o considerație vitală pentru heavy dut y roți rotile pentru capacitate mare de greutate aplicații, în care consecințele eșecului sunt severe.

Selectarea materialului optim al roții pentru mediul dumneavoastră

Alegerea materialului roții este, fără îndoială, cea mai critică decizie după capacitatea de încărcare, deoarece influențează direct nivelurile de zgomot, protecția podelei, tracțiunea și rezistența la factorii de mediu. Nu există un singur „cel mai bun” material; alegerea optimă depinde în întregime de condițiile specifice aplicației. Selectarea greșită a materialului roții poate duce la uzură rapidă, deteriorarea pardoselii scumpe, zgomot excesiv sau chiar defecțiuni catastrofale. Considerațiile principale pentru materialul roții includ tipul podelei, prezența deșeurilor, temperaturile extreme, expunerea la substanțe chimice sau uleiuri și nevoia de curățenie. Prin potrivirea cu grijă a proprietăților roții la mediul de operare, puteți prelungi semnificativ durata de viață atât a roții, cât și a podelei, asigurând în același timp o mișcare lină și eficientă. Această secțiune va explora cele mai comune materiale pentru roți utilizate în aplicații grele și va oferi o comparație clară pentru a vă ghida selecția.

Materiale comune pentru roți pentru utilizare grea

O varietate de materiale sunt proiectate pentru nevoile exigente ale roților pentru sarcini grele, fiecare cu propriul său set de avantaje și limitări.

• Poliuretan: Roțile din poliuretan oferă un echilibru excelent de proprietăți. Sunt cunoscuți pentru capacitatea lor mare de încărcare, rezistența la abraziune și tăiere și capacitatea lor de a proteja podelele de urme și deteriorări. Ele oferă o bună rezistență la rulare și sunt relativ silențioase. Cu toate acestea, pot fi susceptibili la expunerea prelungită la anumite substanțe chimice și la căldură extremă.
• Nailon: Nailonul este un material extrem de dur și durabil, cu capacități de încărcare foarte mari. Este foarte rezistent la abraziune, substanțe chimice și uleiuri. Principalul său dezavantaj este că este foarte dur, ceea ce poate face o călătorie mai dur pe suprafețe neuniforme și poate să nu fie potrivit pentru protejarea pardoselilor moi sau fragile.
• Fontă / Oțel forjat: Aceste roți metalice reprezintă apogeul durabilității și capacității de încărcare pentru cele mai extreme aplicații industriale. Ele sunt practic indestructibile în condiții normale și sunt impermeabile la căldură, substanțe chimice și resturi ascuțite. Dezavantajele semnificative sunt greutatea lor imensă, protecția foarte slabă a podelei (pot zgâria sau zgâria ușor podeaua), nivelurile ridicate de zgomot și tracțiunea slabă, în special pe suprafețele umede.
• Cauciuc (pneumatic sau solid): Roțile pneumatice (umplute cu aer) din cauciuc asigură cea mai bună absorbție și amortizare a șocurilor, făcându-le ideale pentru terenuri foarte accidentate sau beton neuniform. Ele oferă o tracțiune excelentă. Roțile din cauciuc solid oferă o protecție similară a podelei și o funcționare silențioasă, dar cu o absorbție mai mică a șocurilor și fără risc de plată. Ambele pot fi sensibile la uleiuri și substanțe chimice.
• Fenolică (rășină termorezistabilă): Aceste roți sunt foarte dure și au capacități mari de încărcare, asemănătoare cu nailonul. Sunt cunoscuți pentru capacitatea lor de a rezista la temperaturi ridicate și sunt adesea utilizați în aplicații precum cuptoare comerciale sau turnătorii. Ele pot fi casante și pot crăpa la un impact puternic.

Comparație de materiale pentru diferite condiții de pardoseală

Următorul tabel oferă o comparație directă a modului în care diferitele materiale ale roții funcționează în funcție de diverși factori de mediu. Acest lucru este esențial pentru a face o alegere în cunoștință de cauză, în special atunci când luați în considerare cel mai bun material pentru roți pentru roți grele pe beton față de alte suprafețe.

De exemplu, în timp ce nailonul este incredibil de durabil, absorbția slabă a șocurilor și potențialul de a marca podelele îl fac o alegere mai puțin ideală pentru betonul finit într-un depozit liniștit, unde poliuretanul ar fi superior. În schimb, pentru o curte de construcții în aer liber cu pietriș și moloz, un cauciuc pneumatic sau o roată din nailon robust ar fi mult mai eficientă decât poliuretanul. Acest proces de luare a deciziilor este, de asemenea, crucial atunci când caută rotile industriale pentru suprafete neuniforme , unde absorbția șocurilor și diametrul roții devin primordiale.

Configurații pivotante vs. Rotile rigide

Decizia între rotile pivotante și cele rigide (sau fixe) este una fundamentală care definește manevrabilitatea echipamentului dumneavoastră. Majoritatea echipamentelor mobile utilizează o combinație a ambelor - de obicei două roți rigide și două roți pivotante - pentru a obține un echilibru între stabilitate și capacitate de direcție. Înțelegerea avantajelor distincte și a compromisurilor fiecărui tip este esențială pentru configurarea unei configurații care să îndeplinească cerințele operaționale ale aplicației dvs. O roată pivotantă se rotește în jurul unei axe verticale, permițând echipamentului să schimbe cu ușurință direcția. O roată rigidă, pe de altă parte, este blocată într-o direcție fixă ​​și permite doar echipamentului să se miște în linie dreaptă. Alegerea dintre ele afectează cât de mult efort este necesar pentru a împinge sau trage sarcina, stabilitatea echipamentului în timpul mișcării și performanța acestuia în spații înguste. O configurație incorectă poate duce la oboseala operatorului, dificultăți de direcție și chiar riscuri de siguranță.

Când să folosiți rotile pivotante

Rotile pivotante sunt cheia manevrabilitatii. Ele sunt indispensabile în aplicațiile în care echipamentul trebuie să fie rotit frecvent, navigat pe culoarele înguste sau poziționat cu precizie. Depozitele, liniile de asamblare de producție și echipamentele spitalicești se bazează adesea în mare măsură pe rotile pivotante pentru flexibilitatea lor. Avantajul principal al unei rotile pivotante este capacitatea sa de a facilita mișcarea în orice direcție cu un efort minim din partea operatorului. Cu toate acestea, această libertate vine cu compromisuri. Rotile pivotante sunt, în general, mai complexe decât rotile rigide, cu mai multe piese în mișcare care se pot uza sau necesită întreținere. Ele pot introduce, de asemenea, un fenomen cunoscut sub numele de „caster flutter” sau „shimmy” la viteze mari, unde roata oscilează rapid, ceea ce poate provoca vibrații și instabilitate. În plus, un echipament cu toate rotile pivotante poate fi dificil de împins într-o linie perfect dreaptă, deoarece roțile ar putea dori să se deplaseze în direcții diferite.

Când să folosiți rotile rigide

Rotile rigide oferă stabilitate și control direcțional. Sunt alegerea preferată pentru aplicațiile în care echipamentul trebuie în primul rând să se deplaseze pe căi lungi și drepte, cum ar fi de-a lungul unei linii de producție sau într-un depozit mare, deschis. Pentru că nu se rotesc, rotile rigide oferă o rezistență mai mare la mișcarea laterală, făcând echipamentul mai stabil și mai ușor de controlat în linie dreaptă, mai ales la sarcini foarte mari. Această capacitate îmbunătățită de urmărire înseamnă că este necesar un efort fizic mai mic pentru a menține echipamentul pe un curs drept pe distanțe lungi. Simplitatea designului lor înseamnă, de asemenea, că au mai puține piese care se pot defecta, rezultând în general cerințe mai mici de întreținere și o durată de viață mai lungă în comparație cu rotile pivotante. Dezavantajul major este, desigur, lipsa completă a capacității de direcție. Un echipament cu toate rotile rigide poate fi rotit doar prin ridicarea și tragerea acestuia, ceea ce este nepractic și nesigur pentru orice altceva decât pentru cele mai ușoare sarcini.

Configurații recomandate pentru stabilitate și manevrabilitate

Cea mai comună și eficientă configurație pentru o configurație cu patru roți este de a avea două roți rigide și două roți pivotante. Rotile rigide sunt plasate de obicei la capătul „în frunte” al echipamentului (capătul opus operatorului), în timp ce rotile pivotante sunt plasate la capătul „în urmă” (capătul de unde împinge operatorul). Această configurație oferă o urmărire excelentă de la roțile fixe, permițând în același timp operatorului să conducă cu ușurință echipamentul, aplicând forță la capătul trasat, făcând roțile pivotante să se alinieze și să se rotească. Pentru echipamente foarte lungi, cum ar fi remorci sau rafturi industriale masive, poate fi necesară o configurație cu patru roți pivotante pentru a naviga în viraje strânse, dar acest lucru necesită o analiză atentă a calității rotilor și a potențialului de shimmy. Acest principiu de configurare este o parte cheie a selectarea roților pentru sarcini grele pentru echipamente industriale , unde atât stabilitatea sarcinii, cât și flexibilitatea operațională sunt primordiale.

Caracteristici speciale și accesorii pentru performanță îmbunătățită

Dincolo de componentele de bază ale roții, furcii și mecanismului de pivotare, pot fi specificate o gamă de caracteristici și accesorii speciale pentru a adapta rotile pentru sarcini grele la nevoile exacte ale unei aplicații provocatoare. Aceste îmbunătățiri sunt concepute pentru a rezolva probleme specifice, cum ar fi asigurarea siguranței în medii dinamice, protejarea echipamentelor sensibile de vibrații sau menținerea funcționalității în condiții extreme. Ignorarea acestor opțiuni poate duce la ineficiențe operaționale sau la compromisuri de siguranță. Înțelegând caracteristicile disponibile, puteți transforma o roată standard pentru sarcini grele într-o componentă foarte specializată, care oferă performanțe și fiabilitate superioare. Acest lucru este deosebit de important pentru aplicațiile care implică deplasarea mărfurilor delicate sau de mare valoare, operarea pe pante sau utilizarea în medii sterile sau corozive. Investiția în accesoriile potrivite este adesea un preț mic de plătit pentru o creștere semnificativă a siguranței și productivității.

Sisteme de frânare: o caracteristică critică de siguranță

Frânele nu sunt un lux opțional pentru aplicații grele; sunt o cerință fundamentală de siguranță. Un sistem de frânare fiabil previne mișcarea accidentală, care ar putea duce la fuga echipamentului, la ciocnirea cu alte obiecte sau la rănirea personalului. Există mai multe tipuri de frâne disponibile, fiecare având un scop ușor diferit.

• Frâne de blocare a roților: Acesta este cel mai comun tip. Un mecanism acţionat prin pârghie apasă un tampon pe banda de rulare a roţii, împiedicând-o să se rostogolească. Este eficient pentru parcarea pe suprafete plane.
• Frâne de blocare pivotantă: Această frână funcționează prin introducerea unui știft sau a unei came într-o crestătură de pe calea de rulare pivotantă, blocând roata să nu se rotească. Acest lucru împiedică schimbarea direcției echipamentului în timp ce staționează, ceea ce este crucial pentru stabilitatea în timpul încărcării și descărcării.
• Frâne cu blocare totală (frâne combinate): Aceasta este cea mai cuprinzătoare și mai sigură opțiune. O singură pedală sau pârghie cuplează simultan atât blocarea roții, cât și blocarea pivotării, imobilizând complet roata.
• Frâne cu pas: Acestea sunt cuplate de presiunea piciorului, care este adesea mai convenabilă și necesită mai puțină forță decât o frână cu pârghie laterală, ceea ce le face ideale pentru aplicațiile în care frâna este cuplată și decuplată frecvent.

Alegerea frânei depinde de riscul principal pe care îl atenuați - rulare, rotire sau ambele. Această decizie este un aspect cheie al rotile rezistente cu frane pentru siguranta conformitate în orice loc de muncă.

Absorbția șocurilor și protecția podelei

Pentru aplicații care implică încărcături sensibile sau echipamente care trebuie protejate de șocuri și vibrații sau pentru utilizarea pe podele delicate, rotile standard pot să nu fie suficiente. Rotile cu absorbție a șocurilor sunt proiectate cu sisteme integrate, cum ar fi arcuri din cauciuc sau mecanisme de torsiune, care amortizează sarcina de impacturile cauzate de podele neuniforme, fisuri sau resturi minore. Acest lucru nu numai că protejează echipamentul aflat în mișcare, ci și reduce forțele dinamice transferate înapoi către roată și echipamentul de montaj al acestuia, prelungind astfel durata de viață a acestora. În mod similar, roțile fără marcaj, fabricate de obicei din anumiți compuși de poliuretan sau cauciuc, sunt proiectate special pentru a nu lăsa urme negre sau decolorări pe podelele deschise sau lustruite, cum ar fi epoxidice, terrazzo sau vinil. Aceasta este o considerație critică în medii precum camerele curate, fabricile de procesare a alimentelor, spitalele și spațiile comerciale în care aspectul podelei și curățenia sunt importante. Explorând role din poliuretan vs nailon pentru sarcini grele implică adesea o comparație directă a proprietăților lor de absorbție a șocurilor și a confortului podelei, poliuretanul oferind în general o combinație mai bună a celor două.

Ghid de instalare și întreținere pe termen lung

Procesul de selectare a roții grele potrivite nu se termină cu achiziția; instalarea corectă și un regim de întreținere proactiv sunt esențiale pentru atingerea performanței așteptate și a duratei de viață. Instalarea incorectă poate anula garanțiile, poate crea pericole imediate de siguranță și poate duce la defectarea rapidă a componentelor. În mod similar, neglijarea întreținerii va duce inevitabil la o rezistență crescută la rulare, gripare la pivotare, degradarea roților și, în cele din urmă, o defecțiune catastrofală. O abordare disciplinată a instalării și întreținerii asigură că investiția dumneavoastră în rotile de înaltă calitate aduce dividende sub forma unei manipulări fiabile, sigure și eficiente a materialelor pentru anii următori. Această secțiune finală oferă un ghid practic pentru a pune în funcțiune corect rotile și pentru a le menține acolo.

Tehnici de instalare corecte

Instalarea poate părea simplă, dar trebuie urmați câțiva pași cheie pentru a asigura integritatea și siguranța.

• Verificați compatibilitatea montajului: Înainte de instalare, confirmați că dimensiunea plăcii superioare, modelul găurilor pentru șuruburi și grosimea sunt adecvate pentru suprafața de montare. Suprafața de montaj în sine trebuie să fie solidă din punct de vedere structural și plană.
• Utilizați hardware-ul corect: Utilizați întotdeauna șuruburi, piulițe și șaibe de calitate recomandată de producătorul roților. Feroneria trebuie să fie de o calitate suficientă (de exemplu, gradul 5 sau gradul 8 pentru oțel) pentru a face față sarcinilor dinamice și vibrațiilor. Ar trebui folosite șaibe de blocare sau compus de blocare a filetului pentru a preveni slăbirea piulițelor în timp.
• Asigurați-vă un spațiu adecvat: Pentru rotile pivotante, este esențial să verificați spațiul adecvat de pivotare. Roata trebuie să se poată roti la 360 de grade fără ca furca sau roata să lovească echipamentul, orice șuruburi proeminente sau alte componente. Nerespectarea acestui spațiu va deteriora imediat roata.
• Strângeți conform specificațiilor: Șuruburile trebuie strânse la valorile cuplului recomandate de producător. Strângerea excesivă poate distorsiona placa superioară sau poate deteriora suprafața de montare, în timp ce strângerea insuficientă poate duce la slăbire și instabilitate.
• Efectuați o inspecție înainte de utilizare: După instalare, ridicați echipamentul și rotiți fiecare roată și rotiți pentru a vă asigura că se mișcă liber, fără zgomote de blocare sau de măcinare. Coborâți echipamentul și efectuați un test de împingere/tragere pentru a verifica funcționarea fără probleme și urmărirea corectă.

Crearea unui program de întreținere proactiv

Întreținerea de rutină este cheia pentru prevenirea perioadelor de neașteptare neașteptate și a reparațiilor costisitoare. Un program simplu, dar consistent poate prelungi dramatic durata de viață a rotorului.

• Inspecții vizuale săptămânale: Căutați semne vizibile de deteriorare, cum ar fi fisuri în roți sau furci, osii îndoite sau uzură gravă a benzii de rulare a roții.
• Curățare și lubrifiere lunară: Păstrați roțile curate îndepărtând resturile, sfoara și părul înfășurat în jurul axelor și zonelor pivotante. Pentru aplicații grele, mecanismul de pivotare trebuie lubrifiat periodic cu o unsoare recomandată de producător pentru a asigura o rotire lină și pentru a preveni griparea.
• Verificări funcționale trimestriale: Verificați dacă toate frânele se cuplează și se decuplează corect și mențin sarcina conform intenției. Verificați dacă șuruburile sunt încă strânse și nu s-au slăbit.
• Inspecție anuală a rulmenților și a componentelor: Pentru rotile în utilizare continuă, este recomandabilă o inspecție anuală mai amănunțită. Acest lucru poate implica verificarea lagărelor roților pentru uzură și inspectarea pivotului și a canalului de rulare a rulmentului pivotant pentru orice semne de pisare sau coroziune.
• Protocol de înlocuire: Nu așteptați ca un turnător să eșueze complet. Roțile trebuie înlocuite atunci când banda de rulare este uzată semnificativ sau dacă apar pete plate. Rotile pivotante care au devenit dificil de rotit, chiar și după lubrifiere, ar putea trebui reconstruite sau înlocuite. Înlocuiți întotdeauna rotile în seturi (de exemplu, ambele roți pe o osie) pentru a menține stabilitatea și înălțimea uniformă.

Prin respectarea acestor principii de instalare și întreținere, vă asigurați că munca atentă efectuată în selectarea roților pentru sarcini grele pentru echipamente industriale este realizată pe deplin prin performanță de încredere, pe termen lung.